Un projet d'Espaces ferroviaires

PARIS ORDENER

Un site parisien stratégique

Derrière le long mur de la rue Ordener, se trouve le site de l’ancien Dépôt de la Chapelle, l’ancienne base arrière de la Gare du Nord, bien connu pour avoir accueilli Grand Train durant l’été 2016, et en 2015 Ground Control. Ce vaste site d’environ 5 hectares est appelé à se transformer en un nouveau quartier en phase avec la vision stratégique portée par la Ville de Paris sur tout le nord-est parisien.

Les prochains ateliers de concertation se dérouleront à l’Auberge de Jeunesse Yves Robert de la Halle Pajol, située 20 Espl. Nathalie Sarraute, 75018 Paris

  • 18 Septembre : Le fonctionnement des espaces publics et équipements
  • 8 Octobre : L’organisation urbaine et la mise en valeur de patrimoine

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Intégré au projet de renouvellement urbain engagé sur le secteur Paris Nord-Est élargi, le site s’inscrit dans le mouvement de transformation de grande ampleur qui préfigure la métropole parisienne de demain. Cette ambition se traduit concrètement par la mise en œuvre d’opérations d’aménagement (Chapelle International, ZAC Pajol, ZAC Chapelle Charbon, etc.) porteuses d’espaces publics générateurs de lien social, ainsi que par une programmation urbaine capable de renouveler de manière vertueuse et concertée les quartiers du 18ème, 19ème et 20ème arrondissements.

De fait de sa localisation, le futur quartier « Paris-Ordener » est au cœur des enjeux de développement urbain de la capitale.

> En savoir plus sur le projet Paris-Nord-Est

03 juillet 2019 / Actus concertation

Donnez votre avis sur le projet grâce à notre registre en ligne ! CONCERTATION

Suite à la réunion publique de lancement qui a eu lieu le 2 juillet en Mairie du 18eme, toutes les personnes concernées et intéressées par le projet sont invitées à donner leur avis sur le projet.

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20 juin 2019 / Actus concertation

Lancement de la nouvelle phase de concertation !

Un groupement d’opérateurs vient d’être désigné pour accompagner Espaces Ferroviaires, aménageur du futur quartier Ordener-Poissonniers. Venez découvrir et échanger sur les premières propositions urbaines.
Conformément à leurs engagements, Espaces Ferroviaires et la ville de Paris organisent un nouveau temps de concertation pour permettre à toutes les personnes concernées de donner leur avis.
Réunion publique de lancement le 2 juillet Mairie du 18e à 18 h 30
18 juin 2019 / Actus projet

LE GROUPEMENT D’OPÉRATEURS LAURÉAT DÉSIGNÉ

A la suite du jury qui s’est tenu le 17 juin 2019, Espaces Ferroviaires, aménageur du futur quartier Ordener-Poissonniers a désigné le groupement d’opérateurs EMERIGE/OGIC lauréat, avec l’architecte Christian Biecher et les paysagistes SLA pour être son partenaire du développement pour la réalisation des nouveaux programmes immobiliers et de la reconversion des halles existantes. L’opération s’inscrit dans le schéma de transformation urbaine du secteur « Paris Nord Est Élargi ».

Lire le communiqué de presse : CP designation Laureat Ordener-poissonniers_17-06-2019.

 

Découvrir le quartier

La friche ferroviaire, au pied de la butte Montmartre
Les halles vues de l'intérieur
Grand train durant l'été 2016
L'ambiance durant l'été 2015 avec Ground Control

Le dépôt de La Chapelle : 170 ans d'histoire

Créé par la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1845, le dépôt de La Chapelle a permis d'entreposer des locomotives à proximité de la Gare du Nord, où jusqu'à environ 900 agents ont pu travailler à des activités de remises, de réparation et de stockage. Le dépôt a été transformé en profondeur à partir des années 1930 pour accompagner l'évolution du parc de locomotives, dont le service vapeur disparaît peu à peu au profit du système d’autorail.

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Après différentes reconfigurations, une grande partie du dépôt est détruite en 1960 pour laisser place à des programmes de logements.
Sa fermeture, actée en 2013, marque la fin de 166 ans d’activité au dépôt de la Chapelle, qui ne mobilisait alors plus qu’une dizaine de personnes sur site.

Afin d’envisager sa reconversion et rendre à l’urbain ces emprises du domaine ferroviaire, la mairie de Paris et SNCF ont signé, le 6 mai 2015, un protocole d’accord qui prévoit l’aménagement de grandes emprises ferroviaires, dont ce secteur de 5 hectares qui va laisser la place d’ici 2020 à un projet ferroviaire sur 1,3 hectare et à un projet urbain sur 3,7 hectares.

Un projet qui s’élabore en itération avec les habitants

L’opération d’aménagement « Ordener-Poissonniers », de par sa vocation à participer à la transformation du 18ème arrondissement, est un projet qui repose sur une logique participative avec les riverains, habitants de la capitale, acteurs économiques et associatifs, pour permettre de répondre au plus près aux besoins et préoccupations locales.

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La concertation, engagée depuis les prémisses du projet en 2015, porte sur les caractéristiques intrinsèques du projet qui en garantiront la singularité et l’exemplarité. La concertation doit notamment permettre de :

  • Réfléchir aux conditions de mise en accessibilité du site et la manière dont il conviendra de desservir ce nouveau quartier.
  • Préciser les usages des espaces verts (jeux, pelouses) ainsi que leur configuration, afin de répondre aux attentes des habitants actuels et futurs.
  • Affiner les critères de qualité résidentielle du quartier, le programme de logements et préciser le programme d’équipements publics.
  • Préciser le type d’activités tertiaires, de commerces ou d’ateliers qui pourraient animer le secteur et le rendre attractif.
  • Définir les usages et les fonctions futures des anciens bâtiments liés à l’activité ferroviaire.
  • Préparer et accompagner la phase de travaux.

Les grandes étapes 

2016
Études ferroviaires et études urbaines préalables, lancement de lappel à partenariat d'opérateurs, poursuite de la concertation
2017
Premières phases de démolition
2018
Travaux de libération ferroviaire
2019
Désignation d'un groupement d'opérateurs pour le développement d'une partie des programmes immobiliers, poursuite des études et de la concertation
2020
Dépôt de la demande de Permis d'aménager
2021
Demande de Permis de construire pour les lots immobiliers
2022
Travaux d'aménagement et constructions
2025
Livraison de l'opération

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2025

Localisation

Le projet s'étend sur un terrain de 5 hectares dont SNCF Mobilités est propriétaire. 3,7 hectares seront destinés à l’opération d’aménagement « Paris - Ordener ». Un programme ferroviaire de remisage de rames occupera le terrain voisin de 1,3 hectare.